Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le passage obligé !
Par contre la vocation est relativement différente. Le coté esthétique est privilégié dans l’utilisation Tuning alors que l’efficacité est de prime dans l’utilisation Racing.
Quelques exemples :
- Le kit carrosserie : depuis le « sympathique à
regarder » au « nécessaire pour faire passer les roues ».
- Il est souvent composé d'un becquet permettant d'améliorer
le Cx et l'appui sur le train arrière….ou essentiellement pour le look
- La calandre modifiée permet une meilleure arrivée
d'air. Certaines homologations interdises ses appendices, malheureusement car
bien placé avec un kit d’admission direct il permet de gagner un peu de puissance.
Pour plus d'info : Cliquez sur les liens, des quantités d'infos et de photos vous attendent :
2) La roue
3) L'intérieur
4) Le freinage
5) Spécial
Racing : Le poids
7) Comment
fabriquer son kit en fibre
Cette rubrique est en cours de
développement.