BL 62/66,BN6 BX 1,9 | 205 1,6 GTI | |||||||
Rapport de boite | rapport de pont | démultiplication | Rapport de boite | rapport de pont | démultiplication | |||
1 | 0,3008 | 0,2462 | 0,0740 | 1 | 0,3076 | 0,2461 | 0,0757 | |
2 | 0,5405 | 0,2462 | 0,1331 | 2 | 0,5405 | 0,2461 | 0,1330 | |
3 | 0,7813 | 0,2462 | 0,1923 | 3 | 0,7353 | 0,2461 | 0,1810 | |
4 | 1,0322 | 0,2462 | 0,2541 | 4 | 0,9355 | 0,2461 | 0,2302 | |
5 | 1,3214 | 0,2462 | 0,3253 | 5 | 1,1561 | 0,2461 | 0,2845 | |
BL 03/64, BN45 BX 1,6 | 205 1,9 GTI | |||||||
Rapport de boite | rapport de pont | démultiplication | Rapport de boite | rapport de pont | démultiplication | |||
1 | 0,3008 | 0,2388 | 0,0718 | 1 | 0,3421 | 0,2711 | 0,0927 | |
2 | 0,5405 | 0,2388 | 0,1291 | 2 | 0,5405 | 0,2711 | 0,1465 | |
3 | 0,7812 | 0,2388 | 0,1866 | 3 | 0,7353 | 0,2711 | 0,1993 | |
4 | 1,032 | 0,2388 | 0,2464 | 4 | 0,9355 | 0,2711 | 0,2536 | |
5 | 1,32 | 0,2388 | 0,3152 | 5 | 1,1561 | 0,2711 | 0,3134 | |
BN10 / BN 47 BX GTI | BN 48 BX 16S | |||||||
Rapport de boite | rapport de pont | démultiplication | Rapport de boite | rapport de pont | démultiplication | |||
1 | 0,3077 | 0,2787 | 0,0858 | 1 | 0,3421 | 0,2259 | 0,0773 | |
2 | 0,5405 | 0,2787 | 0,1506 | 2 | 0,5405 | 0,2259 | 0,1221 | |
3 | 0,7353 | 0,2787 | 0,2049 | 3 | 0,7813 | 0,2259 | 0,1765 | |
4 | 0,9355 | 0,2787 | 0,2607 | 4 | 1,0322 | 0,2259 | 0,2332 | |
5 | 1,1562 | 0,2787 | 0,3222 | 5 | 1,3214 | 0,2259 | 0,2985 | |
Rapport | 5éme | Rapport | 4čme | Rapport | 3éme | Rapport | 2de | |
205 1,6 | 0,2845 | 205 1,6 | 0,2302 | BX 16S | 0,1765 | BX 16S | 0,1221 | |
BX 16S | 0,2985 | BX 16S | 0,2332 | 205 1,6 | 0,1810 | BX 1,6 | 0,1291 | |
205 1,9 | 0,3134 | BX 1,6 | 0,2464 | BX 1,6 | 0,1866 | 205 1,6 | 0,1330 | |
BX 1,6 | 0,3152 | 205 1,9 | 0,2536 | BX 1,9 | 0,1923 | 205 1,9 | 0,1465 | |
BX GTI | 0,3222 | BX 1,9 | 0,2541 | 205 1,9 | 0,1993 | BX 1,9 | 0,1506 | |
BX 1,9 | 0,3253 | BX GTI | 0,2607 | BX GTI | 0,2049 | BX GTI | 0,1506 | |
Super boite BE3* | Super boite BE1 | |||||||
Rapport de boite | rapport de pont | démultiplication | Rapport de boite | rapport de pont | démultiplication | |||
1 | 0,3421 | 0,2259 | 0,0773 | 1 | 0,3076 | 0,2388 | 0,0735 | |
2 | 0,5405 | 0,2259 | 0,1221 | 2 | 0,5405 | 0,2388 | 0,1291 | |
3 | 0,7353 | 0,2259 | 0,1661 | 3 | 0,7353 | 0,2388 | 0,1756 | |
4 | 0,9355 | 0,2259 | 0,2113 | 4 | 0,9355 | 0,2388 | 0,2234 | |
5 | 1,1561 | 0,2259 | 0,2612 | 5 | 1,1561 | 0,2388 | 0,2761 | |
* boite de 205 1,9 GTI avec couple conique de 16S | * Boite de GTI 1,6 avec couple de BX 1,6 |